Besser als Original
Alle Bastuck Abgasanlagen werden aus hochwertigem V2A Edelstahl gefertigt und garantieren dir dadurch eine lebenslange Rostfreiheit, eine tolle Optik sowie einen einzigartigen Sound. Durch die hohe Passgenauigkeit ist eine problemlose Befestigung an den Originalpunkten möglich.
Du hast die Wahl!
Wähle aus zwei Endrohr- und Mittelschalldämpfervarianten: das dezente, nach unten gebogene Doppelrohr wie am Serienendschalldämpfer oder die sportlichen Doppelovale mit 75mm Durchmesser. Neben dem Mittelschalldämpfer kannst du auch ein Mittelschalldämpfer Ersatzrohr oder sogar die Kombination aus beiden Teilen zum bequemen Wechseln erhalten. Das Ersatzrohr ist nur für Rennsportzwecke geeignet und nicht für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen.
All inclusive
Exklusiv beim rpmdepot erhältst du deine Edelstahlabgasanlage inklusive der benötigten Zubehörteile zur Montage. Das spart Zeit und Geld bei der Teilesuche und dem Einbau und sorgt für ein bestmögliches Endergebnis!
✅ Schellen
✅ Flansche
✅ Dichtringe
✅ Schrauben
✅ Muttern
✅ Auspuffgummis
✅ Montagepaste
🇩🇪 Made in Germany
Wusstet du schon, dass alle Edelstahl-Abgasanlagen, die wir im rpmdepot anbieten, in Deutschland entwickelt und hergestellt werden? Unterstütze mit deiner Bestellung bei uns kleine und mittelständische Unternehmen und stärke den Wirtschaftsstandort Deutschland!
Eintragung?
Da die Anlagen dem Original nachempfunden sind und eine ECE-Kennzeichnung besitzen, können sie problemlos montiert werden und benötigen keine zusätzliche Abnahme. Auch im Rahmen der Zulassung als historisches Fahrzeug nach §23 StVZO steht die Edelstahlabgasanlage nicht zwischen dir und dem H-Kennzeichen.
Montagehinweise
Der Endschalldämpfer mit ovalen Endrohren sollte nur bei Fahrzeugen ohne serienmäßen Heckschürzenausschnitt verbaut werden. Wir empfehlen die Montage unter Verwendung neuer Auspuffgummis sowie Montagepaste an den Steckverbindungen in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Um ein Verdrehen der Anlage zu verhindern, sind die Verbindungsstellen idealerweise durch einen kleinen Schweißpunkt zu sichern.
Fahrzeugverwendung
- Mercedes SL 280 – 1993-1998
- Mercedes SL 280 – 1998-2001
- Mercedes 300 SL – 1989-1993
- Mercedes 300 SL-24 – 1989-1993
- Mercedes SL 320 – 1993-1998
- Mercedes SL 320 – 1998-2001
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