Wir freuen uns gemeinsam mit TE-Motorsport mit dem M102 16V EFI Kit eine innovative Umrüstlösung für alle Mercedes W201 190E 2.3-16 und 2.5-16 inklusive der Evolutionsmodelle. Das System ersetzt die veraltete KE-Jetronic durch eine moderne, elektronische Einspritzanlage für mehr Leistung, bessere Laufruhe, Gasannahme und Zuverlässigkeit sowie einfache Diagnosemöglichkeiten und geringeren Kraftstoffverbrauch.
Exklusiver Vorbesteller Rabatt bis zum 01.11.
Erhalte 5% Rabatt auf dein EFI Kit mit dem Gutscheincode EFI bei Einlösung an der Kasse.
Das Beste: Wir legen einen oben drauf und du erhältst für ausgewählte leistungssteigernde Modifikationen ebenfalls einen Rabatt von 5% in Form eines Gutscheines zur Einlösung bei einem zukünftigen Einkauf bei uns. Bestelle zum Beispiel direkt den passenden Upgrade Fächerkrümmer für 2.3-16, eine 2.5-16 Performance Abgasanlage oder einen Vollaluminium-Kühler mit E-Lüfter mit und sichere dir deinen Gutschein!
Mit dem EFI-System gehören schlechter Leerlauf, sowie Schütteln oder gar Ausgehen des Motors, deren Ursachforschung im Rahmen der KE-Jetronic Diagnose zunehmend raren Expertenwissens bedarf, der Vergangenheit an!
Das M102 EFI Umrüstkit für W201 16V als KE-Jetronic Ersatz
Stattdessen punktet deine neue elektronische Einspritzanlage mit einfacher Diagnose am Laptop oder mit der MaxxECU Sport sogar über dein Smartphone. Das Setup ist deutlich simpler als das originale KE-Jetronic-System, da komplexe Komponenten wie der Luftmengenmesser inklusive Potentiometer, der Mengenteiler, sowie Motor- und Zündsteuergerät komplett entfallen.
Stattdessen übernimmt die MaxxECU die volle Kontrolle über die Einspritzung und Zündung, was nicht nur mehr Leistung bringt, die Zuverlässigkeit erhöht, sondern deinen Motor durch optimierte Gemischaufbereitung auch effizienter laufen lässt. Für einen stabilen Leerlauf wird das originale Leerlaufventil beibehalten und direkt über die MaxxECU angesteuert.
Die mechanisch Drosselklappe wird durch eine elektronische Drosselklappe ersetzt, die du entweder über ein elektronisches Gaspedal oder ein Potentiometer am bestehenden Gaszug ansteuern kannst.
Das Kit umfasst alle notwendigen Komponenten, inklusive hochwertiger Sensoren, Zündungssystem und eigens angefertigem Kabelbaum, der auf Wunsch individuell an deine Bedürfnisse angepasst werden kann.
Moderne Einspritzanlage für klassische Mercedes
Das M102 16V EFI Kit ist ideal für geeignet für Mercedes Fahrer, die ihren Klassiker modernisieren möchten, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verlieren: Mehr Power, weniger Verbrauch und eine wartungsfreundliche Technik machen das M102 EFI Kit zur perfekten Wahl um deinen 190E 16V fit für die nächsten Jahrzehnte zu machen. Alle Umbauten sind dabei komplett reversibel und der EFI-Umbau ist vereinbar mit der Serienansaugung und dem originalen Luftfilterkasten.
Konfiguriere dein M102 16V EFI Kit für 2.3-16 und 2.5-16
Hier wollen wir dir eine kurze Entscheidungshilfe geben zu den verschiedenen Optionen, aus denen du wählen kannst.
Zusatzpumpe
Wähle zunächst, ob dein Fahrzeug über eine Zusatzpumpe für das hydraulisch sperrende ASD Differential oder Niveauregulierung an der Hinterachse verfügt. Im Falle der Niveauregulierung kann auch eine Stilllegung des Systems eine Option sein. Wir bieten entsprechende Fahrwerke und Verschluss-Lösungen dafür an.
Motorsteuergerät
Die MaxxECU Motorsteuerung ist die empfohlene ECU. Du erhältst den passenden Kabelbaum mit vorbelegtem Stecker als Teil des Kits. Du kannst dabei aus mehreren Ausführungen des Steuergeräts wählen. Für ein simples Setup, welches die KE-Jetronic ersetzt, wähle die Sport Variante. Für ein fortgeschrittenes Setup mit Klopfregelung, Abgastemperatursensoren oder später geplantem Turbo-Umbau wähle die Race Variante.
Auf Wunsch kannst du auch ein Kit ohne Steuergerät erhalten um andere Optionen wie Ecumaster oder Haltech einzusetzen. In diesem Fall erhältst du einen Kabelbaum mit beschrifteten Leitungen, die du in deinen Stecker pinnen kannst.
Abstimmung deines M102 16V EFI Kits
Exklusiv bei uns erhältst du neben dem reinen Kauf des EFI Kits auch die Möglichkeit eine auf dein Setup zugeschnittene Basemap, eine Remote-Inbetriebnahme deines Motors mit Überprüfung aller Sensoren, sowie eine Abstimmung auf dem Prüfstand zu buchen. So sparst du wertvolle Prüfstandszeit und erhältst eine auf deinen Motor zugeschnittene Profi-Abstimmung. Kontaktiere uns für ein Komplett-Angebot.
Weiterführende Modifikationen für noch mehr Leistung
Wir können dir dabei helfen das Kit mit einer ganzen Reihe ergänzender Modifikationen zu kombinieren um das Beste aus deiner M102 16V EFI-Umrüstung herauszuholen. Wir erstellen für dich ganz individuell ein vollumfassendes M102 Tuning Paket mit Fächerkrümmern und Abgasanlagen für mehr Leistung, verstärktem Ventiltrieb für höhere Drehzahl und mehr Drehmoment sowie Ansauglösungen für höheres Luftvolumen und einen satten Sound.
Melde dich mit deinen Umbauplänen bei uns und wir helfen dir, das optimale Setup für dein Projekt zusammenzustellen.
Komponenten des M102 16V EFI Kits
Das Kit enthält folgende Einzelkomponenten:
- Einspritzleiste inkl. Halterungen zur Montage auf der Serienansaugbrücke
- Kraftstoffdruckregler
- Bosch Einspritzdüsen
- Coil-on-Plug Einzelzündspulen
- Kühlmittel-Temperatursensor (CLT)
- Ansaugluft-Temperatursensor (IAT)
- Klopfsensor (bei MaxxECU Race)
- Bosch Breitband Lambdasonde LSU 4.2 mit Kabelbaum zur Montage im Krümmer oder unter dem Fahrzeug
- elektronische Bosch Drosselklappe
- Adapterrohr zur Verbindung des Luftfilterkastens mit der Drosselklappe (ersetzt das KE-Jetronic Luftmengenmesser Gehäuse, enthält einen Vakuum-Anschluss, der bei Bedarf aufgebohrt werden kann)
- Kurbelwellen-Triggerkit mit Sensor
- Nockenwellen-Triggerkit mit Sensor
- Motorkabelbaum inkl. Relaisbox zur Anbindung an die Fahrzeugelektrik
- Motorsteuergerät deiner Wahl
Kompatibilität des M102 16V EFI Umrüstkits
Die EFI Kits sind an allen M102 16V Motoren verwendbar, wie sie in W201 190E 2.3-16, 2.5-16 und den Evolutionsmodellen verbaut waren.
Hinweise
In der Variante des Kits für Fahrzeuge mit Niveauregulierung ist ein gleichzeitiger Betrieb des Lüfters mit Magnetkupplung nicht möglich. Wir empfehlen hier den gleichzeitigen Umbau auf E-Lüfter.
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.