Kurze Wege
Mit einem Schaltwegeverkürzungs-Set kannst du deine Schaltung, die nach vielen Jahren meist ausgeschlagen und unpräzise ist, wieder auf Vordermann bringen. Die Schaltwege werden kürzer, Schaltvorgänge präziser und du hast mehr Spaß beim Fahren.
Tipp: Für noch mehr Präzision bieten wir ein erweitertes Kit an bei dem auch die Lager mit denen die Schaltstangen mit Schaltbock und Getriebe verbunden sind, durch Messing- oder Delrin-Buchsen ersetzt werden.
Delrin oder Messing?
Delrin dient in vielen Bereichen als Ersatz für Messing und das hat gute Gründe: Delrin hat den Vorteil, dass es selbstschmierend ist und die originalen Komponenten des Schaltmechanismus nicht durch Metall auf Metall Kontakt verschleißen. Auch dämpft es die Geräusche aus der Schaltung ein wenig und überträgt nicht jede Vibration wie Messing.
Bei der Messingvariante sind alle Buchsen aus Messing gefertigt, bei der Delrin Variante werden originale Mercedes Führungen für die Entriegelung des Rückwärtsgangs mitgeliefert. Alle anderen Buchsen bestehen aus dem speziell für diese Anwendung gewählten Kunststoff Delrin.
Paul G. (Verifizierter Besitzer) –
Buchsen passen perfekt. Schaltung ist deutlich knackiger und direkter. Fühlt sich sehr viel wertiger an. Bei der Montage ist etwas Fingerspitzengefühl gefragt.
Ich hab mit einem Dremel gearbeitet, um die alten Buchsen rauszubekommen und um an einer Stelle die Montage etwas zu vereinfachen. Das geht aber auch mit einem Bohrer.
Damit der Rückwärtsgang reingeht (oben links beim 4-Gang-Getriebe) muss man die Stufe in dem Plastikteil des Schaltblocks, wo man den Schalthebel drüberhebt, um weiter nach links in den Rückwärtsgang zu kommen, etwas absenken, da der Hub des kürzeren Schalthebels ebenfalls deutlich kürzer ausfällt. Auch das hab ich mit einem Dremel gemacht. Einfach in eingebautem Zustand vorsichtig abtragen, bis der Rückwärtsgang wie gewohnt ohne Probleme reingeht.