Will man die Stoßdämpfer eines 190E 2.3-16 oder 2.5-16 von den hydraulischen Niveaudämpfern auf herkömmliche Stoßdämpfer, wie sie in einem KW V3 oder H&R Fahrwerk enthalten sind, umbauen, ermöglicht der Verschlussstopfen ein Abdichten der Öffnung, die nach Entfernen der nockenwellengetriebenen Niveaupumpe am Zylinderkopf zurückbleibt.
Verschlussstopfen Pumpe Niveauregulierung M102 16V Mercedes Benz 190E 2.3-16 2.5-16 Evolution
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Verschlussstopfen Pumpe Niveauregulierung M102 16V Mercedes Benz 190E 2.3-16 2.5-16 Evolution
Verschlussstopfen zum Abdichten des Zylinderkopfs am W201 16V nach Entfernen der Pumpe der Niveauregulierung bei Umbau auf konventionelle Stoßdämpfer.
Zusätzliche Information
| Material | Aluminium |
|---|---|
| HS-Code | 84129080 |
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