Weg mit der Stauscheibe
Beim EFI-Umbau am M102 16V misst nicht mehr die Stauscheibe der KE-Jetronic die angesaugte Luft, sondern das Steuergerät übernimmt die Gemischbildung. Mit dem Adapterrohr ersetzt du das sperrige Luftmengenmesser-Gehäuse durch ein strömungsoptimiertes Ansaugrohr und gibst dem Ansaugtrakt deines 190E 2.3-16 oder 2.5-16 freien Querschnitt.
Das Rohr sitzt an der Stelle des alten Luftmengenmessers und schafft Platz für den Anschluss von Ladeluft- oder Ansaugstrecke. So bekommst du beim Umbau von der KE-Jetronic auf freie Einspritzung eine saubere Luftführung ohne den Strömungswiderstand der alten Stauscheibe.
Kompatibilität
- 190E 2.3-16 (W201)
- 190E 2.5-16 (W201)
Den ganzen Umbau gibt es auch als Komplettpaket: das EFI Kit für den M102 16V bringt alle Komponenten abgestimmt zusammen.
Hinweis
Das Adapterrohr ist Teil eines EFI-Umbaus und setzt ein passendes Steuergerät samt Kabelbaum voraus.








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