Coil-on-Plug statt Verteiler
Mit dem Coil-on-Plug Umbau ersetzt du beim M102 16V die zentrale Zündspule samt Verteiler und Zündkabeln durch vier einzelne Zündspulen direkt auf den Kerzen. Jeder Zylinder bekommt seine eigene Spule und seinen eigenen Funken.
Was der Umbau bringt
- Sequentielle Zündung: jede Spule wird einzeln angesteuert.
- Mehr Kontrolle bei der Abstimmung: Zündzeitpunkt und Ladezeit lassen sich pro Zylinder feiner einstellen.
- Kräftiger, stabiler Funke bis in hohe Drehzahlen, ohne den Abriss der alten Verteilerzündung.
- Weniger Last auf Kettentrieb und Motor, weil der Antrieb für den Zündverteiler entfällt.
- Kein Verteiler und keine Zündkabel mehr, das nimmt Verschleiß- und Störquellen aus dem Motorraum.
Diese vier Zündspulen sind ein Baustein des Coil-on-Plug-Umbaus. Für den ganzen Umbau auf elektronische Einspritzung nimmst du am besten gleich das komplette EFI Umbau Kit, in dem alle nötigen Komponenten zusammen enthalten sind.
Beim 2.3-16 mit Simplex-Kettentrieb kannst du den Verteilerantrieb ganz eliminieren und eine leichte Zwischenwelle verbauen.
Kompatibilität
- 190E 2.3-16 (W201)
- 190E 2.5-16 (W201, inkl. Evolution / Evo II)
Passend für alle M102 16V Motoren.
Hinweis
Die vier Zündspulen sind Teil eines Coil-on-Plug-Umbaus und ersetzen kein einzelnes Originalteil. Für den Betrieb werden die übrigen Komponenten des Umbaus benötigt. Eine Eintragung ist für den Umbau nicht erforderlich.
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